Avenida Paulo VI
Avenida Paulo VI
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|---|---|
| Salvador, Brasil | |
![]() | |
| Tipo | avenida |
| Extensão | aprox. 3 km |
| Coordenadas | 🌍 |
| Localização em mapa dinâmico | |
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Avenida Paulo VI é uma avenida localizada em Salvador, município capital do estado brasileiro da Bahia. Seu nome é uma homenagem ao falecido papa homônimo, que liderou a Igreja Católica entre 1963 e 1978.[1] Com quase três quilômetros de extensão,[1] é um dos principais logradouros do bairro da Pituba[2] e teve função histórica de vetor do alastramento urbano que transformou o bairro.[3]
Desde 2013, o tráfego de veículos em geral seguem no sentido da orla para o bairro do Caminho das Árvores, enquanto no sentido oposto funciona uma faixa exclusiva de ônibus, a única ativa da cidade.[4][5][6] Em 2023, essa faixa exclusiva passou a ser percorrida também pela linha B3 do BRT Salvador.[7][8]
Enquanto a Pituba é um bairro residencial plano, a avenida funciona como corredor essencialmente comercial,[2][3] no qual também se destacam escritórios (como a antiga sede dos Correios e a sede da Defensoria Pública da União na Bahia) e instituições de ensino (como o Colégio Militar de Salvador).[1][9]
História
Planos urbanísticos de expansão urbana da cidade de Salvador promoveram a transformação urbana moderna da Pituba, que era uma área plana até então ocupada por coqueirais, fazendas e casas de descanso.[3] Nesse planejamento, a Avenida Manoel Dias da Silva foi o primeiro vetor desse crescimento urbano a partir da década de 1960, com base em para além dos bairros da Graça e Barra; logo depois veio a Avenida Paulo VI.[3] Enquanto a Manoel Dias é próxima à orla, a Paulo VI adentra o continente e funcionou para a interiorização da Pituba para além do entorno da praia, seguindo rumo ao bairro do Caminho das Árvores.[10] Desde então, trata-se de uma via essencialmente de estabelecimentos comerciais e escritórios, enquanto vias transversais são majoritariamente residenciais.[2][3]
O Colégio Militar de Salvador foi instalado na avenida em 1961.[10]
A partir de planejamento anunciado no primeiro semestre de 2013 seguido por obras na avenida,[4] uma faixa exclusiva de ônibus no sentido do bairro do Caminho das Árvores para a Praça Marconi (Correios) na Pituba passou a funcionar em 30 de novembro de 2013.[5] A avenida passou a funcionar para veículos em geral como via de mão única e a faixa exclusiva funciona em sentido contrário àquela fluxo geral.[4] Essa é a única estrutura do tipo em funcionamento para o transporte por ônibus na cidade,[6] enquanto vias exclusivas segregadas (tipo diferente) funcionavam na Avenida Vasco da Gama e na Avenida Antônio Carlos Magalhães,[11][12] posteriormente ambas convertidas em estruturas do BRT Salvador. Em 2023, a faixa exclusiva da avenida também passou a ser percorrida pelo sistema do BRT, mais especificamente pela linha B3, saindo, portanto, dos corredores exclusivos segregados do sistema de transporte.[7][8]
Antiga sede dos Correios
Em 16 de julho de 1983 foi inaugurada na avenida a "Agência Modelo" da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (Correios) na Avenida Paulo VI na altura da Praça Marconi em Salvador, através de um programa do Ministério das Comunicações de levar agências com estruturas em um mesmo molde para diversas cidades do país. Feita majoritariamente com estruturas metálicas, logo começou apresentar rápidos sinais de desgaste, haja visto que estava localizada a uma curta distância do mar.[13]
Em 2016, a Secretaria Municipal de Desenvolvimento e Urbanismo (SEDUR) notificou a estatal pela ausência de um relatório ou o laudo de vistoria técnica do imóvel que comprovasse a real condição da estrutura do edifício, o que só foi entregue 2 anos após a notificação e deu início a especulações sobre o fim do funcionamento da agência.
Em setembro de 2018, a empresa foi novamente notificada após os técnicos da Prefeitura de Salvador atestando a precariedade da estrutura do edifício, alegando que manter a agência em funcionamento poderia levar risco não só aos clientes como aos funcionários, em resposta, os Correios afirmaram à prefeitura que a empresa havia intenção de esvaziar e desativar a estrutura até março de 2019.[13]
Evidenciou-se desde então a condição de abandono da estrutura, que ao longo dos anos foi alvo de furtos de itens como passou a servir de abrigo para usuários de drogas e esconderijo de criminosos, causando medo e preocupação que vive nas imediações da avenida.
O governo federal, por meio dos Correios desde 2018 tenta leiloar o edifício. Em 2025 foi anunciado pela 17.ª vez, novamente não obtendo sucesso.[14][15]
Ver também
Referências
- ↑ a b c Castellucci, Gustavo (8 de maio de 2025). «Salvador e o Conclave: conheça locais que contam a história da igreja». A TARDE. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ a b c Lopo, Joana (17 de setembro de 2025). «Pituba: o bairro planejado que é sonho de moradia em Salvador». A TARDE. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ a b c d e Coutinho, Leonardo (17 de setembro de 2025). «A Pituba em mosaico: o bairro de Salvador que equilibra concreto e respiros verdes». A TARDE. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ a b c Redação (25 de julho de 2013). «Tráfego da avenida Paulo VI, na Pituba, será modificado em 10 dias». www.correio24horas.com.br. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ a b G1 BA (29 de novembro de 2013). «Trânsito na Avenida Paulo VI terá mudanças a partir de sábado». g1. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ a b G1 BA; TV Bahia (10 de agosto de 2015). «Trafegar na faixa de ônibus na Paulo VI pode causar apreensão de carro». g1. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ a b «Linha do BRT via Paulo VI inicia operação neste sábado (30)». Tribuna da Bahia. Salvador. 26 de setembro de 2023. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ a b «BRT e ônibus com ar-condicionado trazem conforto e agilidade aos passageiros». Tribuna da Bahia. Salvador. 23 de outubro de 2023. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ «DPU realiza mutirão de atendimento para comemora dia da Defensoria Pública». Bahia Notícias. 17 de maio de 2016. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ a b Belém, Letícia (23 de outubro de 2024). «Embrião do Aquarius remonta ao século XIX e à bucólica Fazenda Pituba». A TARDE. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ Redação (6 de novembro de 2019). «Multas por transitar em faixa ou via exclusiva em Salvador caem mais de 50%». www.correio24horas.com.br. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ Morais, Matheus (30 de agosto de 2015). «Você sabe? Transalvador explica a diferença entre faixas e vias exclusivas - Metro 1». Metro 1. Consultado em 10 de outubro de 2025
- ↑ a b «Adeus aos Correios da Pituba: agência é fechada e prédio será esvaziado até março». www.correio24horas.com.br. Consultado em 9 de outubro de 2025
- ↑ «Correios tentam vender antiga sede na Pituba pela 17ª vez; imóvel em Salvador está avaliado em R$ 109 milhões - Bahia Notícias». www.bahianoticias.com.br. 1 de agosto de 2025. Consultado em 9 de outubro de 2025
- ↑ Cedrim, Mariana (1 de agosto de 2025). «Correios anunciam a 17ª tentativa de venda de antiga sede em Salvador». Bnews. Consultado em 9 de outubro de 2025
