Autobianchi A111
| Autobianchi A111 | ||||
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 Autobianchi A111 | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1969–1972 | |||
| Fabricante | Autobianchi | |||
| Montagem |  Itália: Desio | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento C | |||
| Carroceria | Sedã 4 portas | |||
| Designer | Dante Giacosa | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1.4 L Fiat 124 BLC I4 | |||
| Transmissão | Manual de 4 velocidades | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira (motor transversal) | |||
| Modelos relacionados | Autobianchi Primula | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.020 mm[1] | |||
| Entre-eixos | 2.363 mm[1] | |||
| Largura | 1.610 mm[1] | |||
| Altura | 1.400 mm[1] | |||
| Peso | 930 kg | |||
| Cronologia | ||||
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O Autobianchi A111 é um sedã de 4 portas do segmento C produzido de 1969 a 1972 pela montadora italiana Autobianchi, uma subsidiária do grupo Fiat.[2] Apesar das dimensões bastante modestas, com cerca de 4 metros de comprimento, foi o maior Autobianchi alguma vez fabricado, visto que a marca se especializou em automóveis pequenos. Uma construção moderna de tração dianteira como o Fiat 128 lançada simultaneamente, foi baseada no revolucionário Autobianchi Primula, a primeira "experiência" da Fiat com a configuração de motor transversal de tração dianteira.[3]
Referências
- ↑ a b c d Bernabò, Ferruccio (7 de maio de 1969). «Prova a Monza della nuova berlina Autobianchi "A 111"». La Stampa. p. 15
- ↑ «Historie». Italienske Biler. Cópia arquivada em 27 de setembro de 2007
- ↑ «Autobianchi A111». carsfromitaly.net