Ataques ao avião Sukhumi em 1993
| Sumário | |
|---|---|
| Data | 20–23 de setembro de 1993 |
| Local | Geórgia, Mar Negro |
| Aeronave | |
| Aeroporto de Sochi | |
| Aeroporto de Sukhumi-Babusheri | |
| 22 | |
| 27 | |
| 0 | |
| Operador | Orbi Georgian Airways |
| Origem | Aeroporto Novo Alexeyevka |
| Destino | Aeroporto de Sukhumi-Babusheri |
| Passageiros | 120 |
| Mortos | 108 |
| Sobreviventes | 24 |
| Operador | Transair Georgia |
| Origem | Aeroporto de Sukhumi-Babusheri |
| Destino | Aeroporto Novo Alexeyevka |
| Passageiros | 24 |
| Mortos | 1 |
| Sobreviventes | 29 |
De 20 a 23 de setembro de 1993, durante o Massacre de Sukhumi, separatistas em Sukhumi, Abcásia bloquearam as rotas de abastecimento terrestre das tropas georgianas como parte da guerra na Abcásia.[1] Em resposta, o governo georgiano usou o Aeroporto Sukhumi Babushara para transportar suprimentos para as tropas estacionadas em Sukhumi. As forças abcázias atacaram o aeroporto numa tentativa de bloquear ainda mais as rotas de abastecimento.
Durante o cerco ao aeroporto, cinco aeronaves civis pertencentes à Transair Georgia e à Orbi Georgian Airways foram atingidas por mísseis supostamente disparados pelos separatistas em Sukhumi. Mais de 130 pessoas morreram nos ataques.[1][2][3]
20 de setembro
Dois Tu-134As da Orbi Georgian Airways (65808 e 65809) foram destruídos por tiros de armas pequenas ou mísseis abcázios sem vítimas.[4]
21 de setembro
Um Тu-134А-3 da Transair (construído em 1975 com registro 65893 e número de fábrica 5340120) estava voando para Sukhumi a partir do Aeroporto Internacional de Sochi. A tripulação consistia no capitão Geras Georgievich Tabuev, primeiro oficial Otar Grigorievich Shengelia, navegador Sergey Alexandrovich Shah, engenheiro de voo Vladimir Vasilievich Nazarko, além de dois comissários de bordo: Ketevan Shalvovna Kvaratsheliya e Olga Mikhailovna Morgunova. Os 22 passageiros eram principalmente jornalistas. Às 16h25, a uma altitude de 980 feet (300 m), a aeronave foi atingida na aproximação ao Aeroporto de Sukhumi-Babusheri por um míssil terra-ar Strela 2. O míssil havia sido disparado de um barco abcázio comandado por Toriy Achba. O avião caiu no Mar Negro, matando todos os cinco tripulantes e 22 passageiros. Outras fontes reportaram 28 pessoas a bordo (seis tripulantes e 22 passageiros).[1][2][5]
22 de setembro
Uma aeronave Tu-154B da Orbi Georgian Airways (construída em 1976 com registro 85163 e número de fábrica 76А163) voando de Tbilisi e transportando civis e forças de segurança interna estava na aproximação ao Aeroporto de Sukhumi-Babusheri quando foi atingida por um míssil terra-ar, disparado de uma embarcação de patrulha pelo soldado abcázio Bulat Amayev. O avião fez um pouso de emergência na pista; o incêndio subsequente matou 108 das 132 pessoas a bordo,[5][6][7] tornando o incidente o desastre aéreo mais mortal ocorrido na Geórgia.[8] A mídia georgiana alegou que o voo estava transportando refugiados, mas não havia evidências factuais para apoiar essas alegações.[9][10]
Outro Tu-154 foi atacado mais tarde à noite, mas pousou com segurança.[11]
23 de setembro
Passageiros estavam embarcando em um Tu-134A da Transair (construído em 1975 com registro CCCP-65001 e número de fábrica 42235) em Sukhumi quando foi atingido por foguetes de um lança-foguetes BM-21 Grad abcázio. Pegou fogo e queimou, deixando um tripulante morto. A aeronave deveria operar um serviço Sukhumi-Tbilisi.[11]
No mesmo dia, um Tu-154 da ORBI (registro 85359) foi supostamente destruído por fogo de morteiro ou artilharia.[12]
Referências
- ↑ a b c Zhirokhov, Michael (21 de janeiro de 2005). «Авиация в абхазском конфликте» [Aviação no conflito abcázio] (em russo). Corner of the sky. Consultado em 27 de outubro de 2013
- ↑ a b «Violations of the Laws of War and Russia's Role in the Conflict» (em inglês). Consultado em 27 de outubro de 2013
- ↑ Ranter, Harro. «Georgia air safety profile». Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Consultado em 27 de outubro de 2013
- ↑ Ranter, Harro. «Aircraft accident Tupolev 134A 65809 Sukhumi-Babusheri Airport (SUI)». Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Consultado em 27 de outubro de 2013
- ↑ a b «Ад в раю. Часть 4. Последний штурм Сухуми. Хроника» [Inferno no paraíso. Parte 4. O último ataque a Sukhumi. Crônica] (em russo). ArtOfWar. Consultado em 27 de outubro de 2013
- ↑ «Последний день Сухуми» [O último dia de Sukhumi] (em russo). 15 de abril de 1993. Consultado em 27 de outubro de 2013
- ↑ «Катастрофа Ту-154 в Сухуми» [Catástrofe do Tu-154 em Sukhumi]. www.kommersant.ru (em russo). 24 de setembro de 1993. Consultado em 28 de setembro de 2020
- ↑ Ranter, Harro. «Aircraft accident Tupolev 154B 85163 Sukhumi-Babusheri Airport (SUI)». Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Consultado em 27 de outubro de 2013
- ↑ «Абхазы сбивают самолёт с грузинскими беженцами» [Abcázios derrubam avião com refugiados georgianos]. YouTube (em russo). 26 de fevereiro de 2012. Consultado em 16 de setembro de 2014. Cópia arquivada em 12 de dezembro de 2021
- ↑ «Был Сбит Гражданский самолёт с Грузинскими Беженцами на борту пытавшимися улететь из Сухуми» [Um avião civil com refugiados georgianos a bordo foi derrubado enquanto tentavam voar de Sukhumi]. YouTube (em russo). 1 de julho de 2014. Consultado em 16 de setembro de 2014. Cópia arquivada em 9 de setembro de 2023
- ↑ a b «Катастрофа Ту-154 в Сухуми. Ракетные атаки на Сухумский аэропорт продолжаются» [Acidente do Tu-154 em Sukhumi. Ataques de mísseis ao aeroporto de Sukhumi continuam]. Kommersant (em russo). 24 de setembro de 1993. Consultado em 27 de outubro de 2013
- ↑ Ranter, Harro. «Aircraft accident Tupolev 154B-2 85359 Sukhumi-Babusheri Airport (SUI)». Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Consultado em 27 de outubro de 2013