Asian Le Mans Series

Asian Le Mans Series
Antigo logotipo da Asian Le Mans Series usado de 2009 até o final da temporada 2015/16
Organização	Automobile Club de l'Ouest
País ou região	Ásia
Temporada inaugural	2009

A Asian Le Mans Series (ALMS)^[1] é uma categoria asiática de corridas de carros esportivos de resistência criada pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO) e sediada na Ásia. Sucedeu o extinto Japan Le Mans Challenge, encerrado em 2007 após sua segunda temporada. O objetivo é atrair equipes e pilotos de países asiáticos para disputar provas de endurance.

Uma corrida seria realizada em Xangai de 1 a 2 de novembro de 2008, mas foi cancelada posteriormente. A corrida inaugural, os 1000 km de Okayama de 2009, foi realizada de 30 de outubro e 1º de novembro de 2009 em Okayama, Japão, com uma prova de 500 km de corrida por dia. Foi o único evento da temporada inaugural, já que a segunda prova da ALMS, agendada para acontecer no Circuito Internacional de Xangai, na China, nos dias 7 e 8 de novembro, foi cancelada pela ACO por razões financeiras.^[2] As equipes vencedoras em cada uma das quatro categorias (LMP1, LMP2, GT1 e GT2) ganharam convites automáticos para as 24 Horas de Le Mans de 2010. A ALMS foi relançada em 2013 com um anúncio nas 24 Horas de Le Mans de 2012.

Após o fim do All Japan Sports Prototype Championship (JSPC) em 1992, não houve nenhuma grande competição de endurance envolvendo protótipos na Ásia, embora houvesse um campeonato de gran turismo, o All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC), antecessor da atual Super GT.

Os planos para um novo campeonato de endurance foram inicialmente elaborados por Don Panoz e apoiados pela ACO em 2000, que incluíam uma Le Mans Series Ásia-Pacífico, modelada após sua American Le Mans Series e planejada para a European Le Mans Series em 2001. Foram realizadas duas prévias deste evento, com uma delas sendo a Le Mans Fuji 1000km de 1999 no Fuji Speedway no Japão combinou carros de Le Mans com máquinas JGTC para inscrições automáticas nas 24 Horas de Le Mans de 2000. Tal ideia foi seguida pela American Le Mans Series com a Corrida dos Mil Anos de 2000 no Circuito de Rua de Adelaide, na Austrália. Esses dois eventos serviram como precursores da APLMS planejada e, na época da criação da ELMS, Don Panoz anunciou sua intenção de realizar uma corrida de exibição da APLMS no Circuito Internacional de Sepang, no final de 2001.

Todavia, a European Le Mans Series sofreu com a falta de inscritos durante sua temporada de estreia e acabou sendo cancelada. Don Panoz presumiu que o APLMS teria ainda menos interesse, então, a corrida de exibição da APLMS e todos os planos para uma categoria asiática de corridas de resistência foram descartados.

Em 2006, a ACO tentou desenvolver seu próprio campeonato baseado na Le Mans Endurance Series. com o desenvolvimento do Japan Le Mans Challenge e supervisionado pela Sports Car Endurance Race Operation (SERO). Também não teve concorrentes e foi cancelado após sua segunda temporada.

Em 2009, a renascida Asian Le Mans Series realizou um evento inaugural em Okayama, Japão, com duas corridas de 500 quilômetros. A corrida de 1000 km em Zhuhai, China, foi realizada como parte da Intercontinental Le Mans Cup em 2010 e também fez parte da Asian Le Mans Series.

Nas 24 Horas de Le Mans de 2012, a ACO anunciou o renascimento da Asian Le Mans Series para 2013.^[3] O formato seria muito semelhante ao da European Le Mans Series, com a ACO esperando cerca de 16 a 18 carros para a primeira temporada relançada. No entanto, apenas oito carros se inscreveram para a primeira corrida da temporada, fazendo deste o menor grid já registrado em corridas sancionadas pela ACO. Esse recorde foi quebrado um ano depois, quando apenas seis carros compareceram à primeira corrida da temporada de 2014 em Inje.

A ACO anunciou ainda que os carros que correm sob os regulamentos GT300 na série japonesa Super GT seriam elegíveis para entrar na classe GTC da Asian Le Mans Series, com os organizadores de ambas as competições trabalhando juntos para criar calendários que permitiriam que as equipes GT300 participassem de ambos os campeonatos.^[4]

Após o final da temporada de 2014, a ACO assumiu como organizadora da ALMS no lugar do S2M Group. Um dos principais problemas que levaram à aquisição foi o baixo número de carros na temporada, o que levou ao cancelamento de uma rodada programada na Tailândia e limitou o crescimento da ALMS, que estava apenas em seu segundo ano. Os planos para 2015 incluíram um calendário de três corridas que começaria no final do ano, por volta de setembro, e depois seria expandido para cinco etapas em 2016, com a primeira corrida acontecendo no segundo trimestre. Uma etapa seria realizada no mesmo fim de semana do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, semelhante às rodadas duplas que ele compartilhava com a European Le Mans Series e o WeatherTech SportsCar Championship. A estrutura de classes permaneceria inalterada.

Em outubro de 2016, a Asian Le Mans Series anunciou uma parceria com a GT Asia Series, que inclui um novo Michelin Asia GT Challenge, uma classificação combinada para equipes GT3, onde o vencedor receberia um convite para as 24 Horas de Le Mans.

Em janeiro de 2020, a Asian Le Mans Series sediou sua primeira corrida fora do continente asiático, no Tailem Bend Motorsport Park, Austrália, conhecida como 4 Horas de The Bend.

Na temporada de 2021, de 13 a 20 de fevereiro, a ALMS marcou sua primeira incursão no Oriente Médio, correndo nos Emirados Árabes Unidos, com duas corridas de 4 Horas de Dubai no Autódromo de Dubai, seguidas por duas corridas de 4 Horas de Abu Dhabi no Circuito de Yas Marina. Desde então, durante a temporada daquele ano até o final da temporada 2023 da Asian Le Mans Series, o campeonato foi realizado inteiramente no país.

A relançada Asian Le Mans Series tem regras muito semelhantes às da European Le Mans Series, com um total de quatro classes: LMP2, LMPC, GTC e GTC Am.

Ao longo da categoria da Asian Le Mans Series, desde que foi inaugurada na corrida de 1000 km de Okayama em 2009 e depois de sua retomada em 2013, ela realizou corridas em 10 circuitos diferentes em 7 países. A série realizaria sua primeira corrida fora do continente asiático com a corrida 4 Horas de The Bend no The Bend Motorsport Park, na Austrália, durante a temporada 2019-20 da Asian Le Mans Series. Também realizaria corridas na categoria pela primeira vez, aventurando-se no Oriente Médio, começando na temporada 2021 da Asian Le Mans Series com as 4 Horas de Dubai no Autódromo de Dubai e as 4 Horas de Abu Dhabi no Circuito de Yas Marina.

Corrida	Circuito	Temporadas
4 horas de Sepang	Circuito Internacional de Sepang	2013–2020, 2023–24
4 horas de Dubai	Autódromo de Dubai	2021–2024
4 horas em Abu Dhabi	Circuito Yas Marina	2021–2024

Corrida	Circuito	Temporadas
1000 km de Okayama	Circuito Internacional de Okayama	2009
3 horas de Inje	Inje Speedium	2013–2014
4 horas de Fuji	Autódromo de Fuji	2013–2019
4 horas de Zhuhai	Circuito Internacional de Zhuhai	2013, 2016–2017
4 horas de Xangai	Circuito Internacional de Xangai	2014, 2018–2019
4 horas de Buriram	Circuito Internacional de Chang	2015–2020
4 horas de The Bend	The Bend Motorsport Park	2020

Temporada	Categoria
2009	LMP1	LMP2	GT1	GT2
	Christophe Tinseau Shinji Nakano	Jacques Nicolet Matthieu Lahaye Richard Hein	Atsushi Yogo Hiroyuki Iiri	Dominik Farnbacher Allan Simonsen
2013	LMP2	GTE	GTC
	David Cheng	Naoki Yokomizo Akira Iida Shogo Mitsuyama	Andrea Bertolini Michele Rugolo Steve Wyatt
2014	LMP2	CN	GT
	David Cheng Ho-Pin Tung	Kevin Tse	Jun San Chen Tatsuya Tanigawa
2015–16	LMP2	LMP3	CN	GT	GT Am
	Nicolas Leutwiler	David Cheng Ho-Pin Tung	Denis Lian Giorgio Maggi	Weng Sun Mok Rob Bell Keita Sawa	Paul Ip
2016–17	LMP2	LMP3	CN	GT	GT Cup
	Andrea Roda	Nigel Moore Phil Hanson	Kenji Abe Akihiro Asai Qin Tianqi Tira Sosothikul Medhapan Sundaradeja	Michele Rugolo	Takuma Aoki Shinyo Sano
2017–18	LMP2	LMP3	GT	GT Am	GT Cup
	Harrison Newey Stéphane Richelmi Thomas Laurent	Guy Cosmo Patrick Byrne	Jesse Krohn Jun-San Chen	Max Wiser Weian Chen	Will Bamber Graeme Dowsett
2018–19	LMP2	LMP2 Am	LMP3	GT	GT Am	GT Cup
	Paul di Resta Phil Hanson	Kang Ling Darren Burke Miro Konopka	Jakub Śmiechowski Martin Hippe	James Calado Kei Cozzolino Takeshi Kimura	Max Wiser	Philippe Descombes Benny Simonsen
2019–20	LMP2	LMP2 Am	LMP3	GT	GT Am
	James French Roman Rusinov Léonard Hoogenboom	Cody Ware	Colin Noble Tony Wells	Marcos Gomes	Li Lin Zhiwei Lu
2021	LMP2	LMP2 Am	LMP3	GT	GT Am
	René Binder Ferdinand von Habsburg Yifei Ye	Andreas Laskaratos Dwight Merriman Kyle Tilley	Wayne Boyd Manuel Maldonado Rory Penttinen	Ralf Bohn Alfred Renauer Robert Renauer	Christian Hook Patrick Kujala Manuel Lauck
2022	LMP2	LMP2 Am	LMP3	GT	GT Am
	Matt Bell Ben Hanley Rodrigo Sales	David Droux Sébastien Page Eric Trouillet	Christophe Cresp Antoine Doquin Steven Palette	Ben Barnicoat Brendan Iribe Ollie Millroy	Mikaël Grenier Ian Loggie Valentin Pierburg
2023	LMP2	LMP3	GT
	Charlie Eastwood Ayhancan Güven Salih Yoluç	François Heriau Xavier Lloveras Fabrice Rossello	Nicky Catsburg Chandler Hull Thomas Merrill
2023–24	LMP2	LMP3	GT
	George Kurtz Malthe Jakobsen Colin Braun	Alexander Bukhantsov James Winslow	Alex Malykhin Joel Sturm Klaus Bachler

Temporada	Categoria
2009	LMP1	LMP2	GT1	GT2
	Sora Racing	OAK Racing/Team Mazda France	JLOC	Hankook Team Farnbacher
2013	LMP2	GTE	GTC
	OAK Racing	Team Taisan Ken Endless	AF Corse
2014	LMP2	CN	GT
	OAK Racing	Craft-Bamboo Racing	AAI-Rstrada
2015–16	LMP2	LMP3	CN	GT	GT Am
	Race Performance	DC Racing	Avelon Formula	Clearwater Racing	KCMG
2016–17	LMP2	LMP3	CN	GT	GT Cup
	Algarve Pro Racing	Tockwith Motorsports	PS Racing	DH Racing	TKS
2017–18	LMP2	LMP3	GT	GT Am	GT Cup
	Jackie Chan DC Racing X Jota	Jackie Chan DC Racing X Jota	Fist Team AAI	Tianshi Racing Team	Team NZ
2018–19	LMP2	LMP2 Am	LMP3	GT	GT Am	GT Cup
	United Autosports	ARC Bratislava	Inter Europol Competition	Car Guy Racing	Tianshi Racing Team	Modena Motorsports
2019–20	LMP2	LMP2 Am	LMP3	GT	GT Am
	G-Drive Racing with Algarve	Rick Ware Racing	Nielsen Racing	HubAuto Corsa	Astro Veloce Motorsport
2021	LMP2	LMP2 Am	LMP3	GT	GT Am
	G-Drive Racing	Era Motorsport	United Autosports	Precote Herberth Motorsport	Rinaldi Racing
2022	LMP2	LMP2 Am	LMP3	GT	GT Am
	Nielsen Racing	Graff Racing	CD Sport	Inception Racing with Optimum Motorsport	SPS Automotive
2023	LMP2	LMP3	GT
	DKR Engineering	Graff Racing	Walkenhorst Motorsport
2023–24	LMP2	LMP3	GT
	CrowdStrike by APR	Cool Racing	Pure Rxcing

• Campeonato Mundial de Endurance da FIA
• European Le Mans Series
• IMSA SportsCar
• 24 Horas de Le Mans

Referências

• Site oficial da Asian Le Mans Series
• Asian Le Mans Series no YouTube