Apeadeiro de Poço Barreto
Poço Barreto
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| Identificação: | 90134 PBA (Poço Barreto)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Poço Barreto | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[2] | ||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
| Tipologia: | D [2] | ||||||||||
| Linha(s): | Linha do Algarve (PK 314+080) | ||||||||||
| Altitude: | 40 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 37°9′49.01″N × 8°23′19.92″W (=+37.16361;−8.38887) | ||||||||||
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| Município: | |||||||||||
| Serviços: | |||||||||||
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| Conexões: | |||||||||||
| Equipamentos: | |||||||||||
| Inauguração: | 19 de março de 1900 (há 125 anos) | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
O Apeadeiro de Poço Barreto é uma infra-estrutura da Linha do Algarve, que serve a localidade de Poço Barreto, no concelho de Silves, em Portugal.

Descrição
Localização e acessos
Esta interface situa-se no limite sul do aglomerado populacional da localidade nominal, servida pela EN269.[carece de fontes]
Infraestrutura
Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 102 m de comprimento e 76 cm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vila Real de Santo António).[3]
Serviços
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional tipicamente com sete circulações diárias de Lagos a Faro e oito no sentido inverso.[4]

História
A Gazeta dos Caminhos de Ferro de 1 de Fevereiro de 1900 noticiou que estavam a avançar com regularidade os trabalhos no ramal entre Tunes e a estação original de Portimão, prevendo-se para breve a abertura do lanço até Poço Barreto.[5] Com efeito, o tramo entre Algoz e Poço Barreto entrou ao serviço no dia 19 de Março desse ano, tendo sido organizado um comboio especial a partir de Faro para a inauguração.[6] Foi o terminal provisório do ramal até 1 de Fevereiro de 1902, quando abriu o lanço até Silves.[7] Nesta época possuía a categoria de estação, embora não tivesse muita importância, sendo principalmente considerada uma gare intermédia.[8]
Poço Barreto foi mais tarde despromovida à categoria de apeadeiro, que detinha já em 1985.[3]
Ver também
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1491). Lisboa. 1 de Fevereiro de 1950. p. 826. Consultado em 18 de Fevereiro de 2025 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 63 (1495). 1 de Abril de 1950. p. 83. Consultado em 18 de Fevereiro de 2025
- ↑ «Silves a Portimão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Fero. Ano 16 (361). 1 de Janeiro de 1903. p. 3-4. Consultado em 25 de Julho de 2012
- ↑ «O Ramal de Portimão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 15 (339). 1 de Fevereiro de 1902. p. 35-360. Consultado em 25 de Julho de 2012
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