Andrea Gail

Andrea Gail foi uma embarcação de pesca comercial com 22 metros de comprimento que foi construído em Panamá City, Flórida, em 1978. Seu nome original era Miss Penny e foi perdido no mar durante a tempestade perfeita em 1991. Seu porto situava-se em Gloucester, Massachusetts, Estados Unidos da América.

Todos os seus seis tripulantes ficaram desaparecidos após a tempestade. A embarcação também nunca foi achada, embora seu rádio comunicador fosse achado na Ilha Sable. A história de Andrea Gail e sua tripulação inspirou Sebastian Jungle no seu livro The Perfect Storm[1], de 1997 e o filme de mesmo nome, lançado em no ano 2000.

Naufrágio

O Andrea Gail iniciou sua viagem final partindo do porto de Gloucester em 20 de setembro de 1991, com destino aos Grandes Bancos da Terra Nova, ao largo da costa oriental do Canadá. Após uma pescaria ruim, o capitão Frank W. “Billy” Tyne Jr. decidiu seguir para leste, rumo ao Flemish Cap, onde acreditava que encontrariam melhores resultados. Apesar dos boletins meteorológicos alertarem para condições perigosas, Tyne estabeleceu o rumo de volta para casa em 26–27 de outubro. A máquina de gelo do navio estava com defeito e não seria capaz de conservar a pesca por muito mais tempo.

A última transmissão registrada do Andrea Gail ocorreu por volta das 18h do dia 28 de outubro de 1991. Tyne entrou em contato por rádio com Linda Greenlaw, capitã do F/V Hannah Boden, embarcação pertencente à mesma empresa, e informou suas coordenadas como 44°00′N 56°40′W,  ou cerca de 261 km a leste da Ilha Sable. Ele também forneceu um relatório meteorológico indicando ondas de 30 pés (9,1 m) e rajadas de vento de até 80 nós (150 km/h). As últimas palavras registradas de Tyne foram: “Ela está chegando, rapazes, e está chegando com força.”

Junger relatou em seu livro que a tempestade gerou ondas com mais de 30 metros de altura, mas os monitores de boias oceânicas registraram uma altura máxima de onda 12 metros.No entanto, dados de uma série de boias meteorológicas na região geral da última localização conhecida da embarcação registraram ação de ondas com picos superiores a 18 metros entre 28 e 30 de outubro de 1991. Uma boia ao largo da costa da Nova Escócia registrou uma altura de onda de 30,7 metros, a maior já registrada nas águas offshore da província.

Buscas

Em 30 de outubro de 1991, a embarcação foi dada como atrasada. Uma ampla operação de busca aérea e marítima foi iniciada pela 106ª Ala de Resgate da Guarda Aérea Nacional de Nova York, pela Marinha dos Estados Unidos, pela Guarda Costeira dos Estados Unidos e pela Guarda Costeira Canadense. A busca acabou cobrindo mais de .

Em 6 de novembro de 1991, o rádio-farol indicador de posição de emergência (emergency position-indicating radio beacon, EPIRB) do Andrea Gail foi encontrado na costa da Ilha de Sable, na Nova Escócia. O EPIRB foi projetado para enviar automaticamente um sinal de socorro ao entrar em contato com a água do mar, mas o pessoal da Guarda Costeira Canadense que encontrou o dispositivo “não verificou de forma conclusiva se o interruptor de controle estava na posição ligada ou desligada”. As autoridades encerraram as buscas pela embarcação desaparecida em 9 de novembro de 1991, devido à baixa probabilidade de sobrevivência da tripulação. Todos os seis tripulantes foram dados como mortos no mar; nenhum corpo foi recuperado.

Ver também

Referências

  1. «Andrea Gail History: What really happened aboard the Andrea Gail» (em inglês). Consultado em 15 de abril de 2008. Arquivado do original em 15 de abril de 2008