Ajet.com
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| Fundada em | 14 de março de 2006 | ||||||
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| Encerrou atividades em | 1 de novembro de 2006 | ||||||
| Principais centros de operações | |||||||
| Outros centros de operações |
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| Frota | 3 | ||||||
| Destinos | 7 | ||||||
| Sede | Aeroporto Internacional de Lanarca | ||||||
| Sítio oficial | ajet.com | ||||||
A Ajet.com foi uma companhia aérea cipriota de baixo custo que operava voos regulares e charter entre Chipre e muitos destinos europeus. Tinha sua sede no Aeroporto Internacional de Lárnaca, em Larnaca. Sua base principal era Aeroporto Internacional de Lárnaca.
História
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Em 14 de março de 2006 a Helios Airways seria renomeada para Ajet e retirar-se-ia das operações programadas. Em resposta aos rumores, a Ajet anunciou, em 30 de outubro de 2006, a cessação das suas operações durante o período de 90 dias. O governo do Chipre exigiu que os impostos atrasados fossem pagados imediatamente. Além disso, os fornecedores privados exigiram que fossem pagos em dinheiro por quaisquer outros bens e serviços fornecidos à empresa. Em 31 de outubro de 2006, a companhia anunciou a cessação imediata das suas operações. Em 11 de novembro de 2006 o site da Ajet anunciou que o Governo do Chipre "havia detido ilegalmente o Boeing 737 da Ajet e congelado as contas bancárias da companhia", o que estava em "contravenção direta ao bem-sucedido recurso apresentado pela Ajet no Tribunal Distrital, prejuízo financeiro para a companhia". Consequentemente, a Ajet anunciou que todos os voos que estavam programados para serem operados por outras companhias aéreas gregas para todos os destinos da Ajet, fecharia e suspenderia todos os voos a partir de 6 de novembro de 2006 e que os passageiros teriam de tomar as suas próprias disposições.
Todos os voos da Ajet foram suspensos a partir de 1 de novembro de 2006.
Por mais de um mês a Ajet vôo fazendo fretamentos até dezembro quando seu ultimo avião foi devolvido.[1]
Frota
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| Aeronave | Total | Pedidos | Passageiros | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E | T | ||||
| Boeing 737-800NG[1] |
3 | _ | — | — | 162 | 5B-DCE e o 5B-DBI Ficaram até o fim da empresa. |
Referências
- ↑ a b «Ajet Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado em 1 de janeiro de 2022
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