AgustaWestland AW159
AW159 Wildcat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Helicóptero de transporte tático, escolta armada, luta antitanque (com mísseis TOW), reconhecimento e evacuação aeromédica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem | .svg.png){kind=small} Reino Unido
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| Fabricante | AgustaWestland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Período de produção | 2009-presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 70 (previsto) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenvolvido de | Westland Super Lynx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 12 de novembro de 2009 (16 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | 29 de agosto de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variantes | Wildcat HMA2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados de: Future Lynx brochure[1] e Página do AW159[2] Aviso
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O AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat (anteriormente chamado de Future Lynx) é uma versão melhorada do helicóptero Westland Super Lynx, de uso militar. O AW159 servirá no utilitário de batalha, busca e salvamento e guerra anti-submarino. O helicóptero foi requisitado para o Exército Britânico e para a Royal Navy. Deverá entrar em serviço no Exército em 2014 e na RN em 2015.
Concepção e desenvolvimento
Em 22 de Junho de 2006, o Ministério da Defesa britânico adjudiciou um contrato com a AgustaWestland de £ 1 bilhão para 70 helicópteros Future Lynx como um compromisso no âmbito do Acordo de Parceria Estratégica com a AgustaWestland. O programa prevê o fornecimento do Exército e da Marinha Real britânica, com 40 e 30 aeronaves, respectivamente, com opção para mais 10, divididos igualmente entre o Exército e a Marinha..[3] Em Dezembro de 2008 o Ministério da Defesa anunciou que o contrato seria alterado, com a encomenda reduzida para 62 aeronaves.[4]
Em 24 de Abril de 2009, o Future Lynx foi rebatizado para AW159, e seria conhecido no serviço militar britânico como o Lynx Wildcat .[5] O primeiro Lynx Wildcat voou pela primeira vez em Yeovil, em 12 de Novembro de 2009. [6]
As entregas iniciais do modelo são esperadas para 2011. O AW159 será alimentado por duas turbinas LHTEC CTS800, oferecendo maior potência e resistência em relação aos propulsores Rolls-Royce Gem existentes nos atuais Lynx.
História Operacional
O Reino Unido está a receber inicialmente 62 AW159s com 34 para o exército britânico e 28 para a Marinha Real. A variante do Exército está a entrar em serviço operacional em 2014, com a variante da RN em 2015.[5][7]
A Royal Navy ativou seu primeiro esquadrão de Lynx Wildcat, a ser conhecido como 700W Naval Air Squadron (700 NAS).[8]
Operadores
Reino Unido
- British Army - Army Air Corps
- Marinha Real - Fleet Air Arm
Referências
- ↑ AW Future Lynx Arquivado em 2 de janeiro de 2012, no Wayback Machine.. AgustaWestland
- ↑ AW159 page (see Technical Data tab) Arquivado em 19 de janeiro de 2015, no Wayback Machine.. (em inglês) AgustaWestland
- ↑ "AgustaWestland Awarded Future Lynx Contract" Arquivado em 7 de julho de 2011, no Wayback Machine.. AgustaWestland, 22 June 2006.
- ↑ Hoyle, Craig. "UK cuts Future Lynx deal, delays new carriers". Flight International, 12 December 2008.
- ↑ a b "Future Lynx Is Now The AW159!" Arquivado em 8 de julho de 2010, no Wayback Machine.. AgustaWestland, 24 April 2009.
- ↑ "«Lynx Wildcat makes first flight, with AW149 also poised for debut». Flight International. 13 de Novembro 2009. Consultado em 14 de novembro de 2009
- ↑ "Future Lynx helicopter becomes Lynx Wildcat". UK Ministry of Defence, 27 April 2009.
- ↑ "Fleet Air Arm forms Lynx Wildcat training squadron" Arquivado em 17 de julho de 2011, no Wayback Machine.. shephard.co.uk, May 26, 2009.
Ver também
- «Super Lynx 300 page on Leonardocompany.com»
- «"UK commits to Future Lynx helicopter"». . Flight International, 29 March 2005.
- «"UK's Future Lynx programme moves into manufacturing phase"». . Flightglobal.com, 9 Oct. 2007.
- «"UK cuts Future Lynx deal, delays new carriers"». . Flight International, 12 Dec. 2008.