Aeroporto Internacional de Hong Kong
Aeroporto Internacional de Hong Kong | ||||||||||||||||
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| Chek Lap Kok Airport 香港國際機場 赤鱲角機場 | ||||||||||||||||
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| IATA: HKG · ICAO: VHHH | ||||||||||||||||
| Características | ||||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||||
| Administração | Airport Authority Hong Kong | |||||||||||||||
| Serve | Hong Kong | |||||||||||||||
| Localização | Chek Lap Kok,  Hong Kong
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| Inauguração | 6 de julho de 1998 (27 anos) | |||||||||||||||
| Coordenadas | 🌍 | |||||||||||||||
| Altitude | 9 m (30 ft) | |||||||||||||||
| Movimento de 2015 | ||||||||||||||||
| Passageiros | 68 488 000 | |||||||||||||||
| Carga | 4 380 000 | |||||||||||||||
| Aéreo | 406 000 | |||||||||||||||
| Principais companhias | ||||||||||||||||
| Website | http://www.hongkongairport.com/ www.hongkongairport.com | |||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||
  HKG Aeroporto Internacional de Hong Kong | ||||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||
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O Aeroporto Internacional de Hong Kong (IATA: HKG, ICAO: VHHH) é o principal aeroporto de Hong Kong, construído em terras recuperadas na ilha de Chek Lap Kok, Hong Kong. O aeroporto também é conhecido como Aeroporto Internacional Chek Lap Kok ou Aeroporto Chek Lap Kok, para distingui-lo de seu antecessor, o antigo Aeroporto Internacional Kai Tak.
Em operação comercial desde 1998, o Aeroporto Internacional de Hong Kong é um dos maiores centros de transbordo, hubs de passageiros e gateways para destinos em Hong Kong, Grande China, Ásia e no mundo. O aeroporto é o gateway de carga mais movimentado do mundo e um dos aeroportos de passageiros mais movimentados do mundo.[1] É também o lar de um dos maiores edifícios de terminais de passageiros do mundo (o maior quando inaugurado em 1998).
O aeroporto é operado pela Autoridade Aeroportuária 24 horas por dia e é o principal hub da Cathay Pacific (transportadora de bandeira de Hong Kong), Greater Bay Airlines, Hong Kong Airlines, HK Express e Air Hong Kong (transportadora de carga). O aeroporto é um dos hubs da aliança Oneworld e também um dos hubs de carga da Ásia-Pacífico para a UPS Airlines.[2] É uma cidade foco para muitas companhias aéreas, incluindo China Airlines e China Eastern Airlines. Singapore Airlines e a Ethiopian Airlines utiliza Hong Kong como ponto de escala para seus voos.
A HKIA é um importante contribuinte para a economia de Hong Kong, com aproximadamente 65 000 funcionários. Mais de 100 companhias aéreas operam voos do aeroporto para mais de 180 cidades em todo o mundo. Em 2015, HKIA movimentou 68,5 milhões de passageiros,[1] tornando-se o 8º aeroporto mais movimentado do mundo em tráfego de passageiros e o 4º aeroporto mais movimentado do mundo em tráfego internacional de passageiros.[3] Desde 2010, também ultrapassou o Aeroporto Internacional de Memphis para se tornar o aeroporto mais movimentado do mundo por tráfego de carga.[4]
O aeroporto é gerido e operado pela Airport Authority Hong Kong (AA), que foi criada em 1 de Dezembro de 1995.[5]
Acesso terrestre
O aeroporto está conectado ao centro de Hong Kong e arredores, pela Rota 8, na Autoestrada Hong Kong-North Lantau, na Ilha de Lantau.
Existe um people mover, operado pela Autoridade Aeroportuária e mantido pela MTR Corporation, que liga o Saguão Leste ao Midfield Concourse através do Saguão Oeste e do Terminal 2. Foi estendido até o SkyPier no final de 2009 e até o Midfield Concourse em 2015. [6]
Ônibus
As empresas Citybus (CityFlyer para serviços aeroportuários), a New Lantau Bus, a Long Win Bus e a Discovery Bay Transit Services (com autorização) operam mais de 40 linhas de ônibus para o aeroporto a partir de várias partes de Hong Kong, disponíveis no Centro de Transporte Terrestre do Aeroporto e na Cheong Tat Road. As empresas de autocarros também oferecem mais de 20 linhas noturnas "N" e "NA" (também conhecidas como serviços noturnos). [7]
Os passageiros também podem optar pelo ônibus de número S1 [8] até a estação Tung Chung do sistema Metropolitano de Hong Kong. De lá, podem embarcar na linha MTR Tung Chung, que segue o mesmo trajeto da linha MTR Airport Express até a Estação Central, com tarifa mais barata, mas tempo de viagem mais longo.
Existe um serviço de ônibus para o Ponto de Controle de Fronteira da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, com serviços entre Chek Lap Kok, Hong Kong (ilha do atual aeroporto), para Zhuhai e Macau. Serviços de ônibus também estão disponíveis para as principais cidades e vilas da província de Guangdong, como Dongguan, Guangzhou e Shenzhen E também para HZMBus para Macau [9]
Aquaviário
Serviços diretos de balsa estão disponíveis do aeroporto para vários destinos espalhados pelo Delta do Rio das Pérolas (incluindo Macau), através do Skypier. Os passageiros que utilizam estes serviços, são tratados como passageiros em trânsito, e não são considerados como tendo entrado em Hong Kong para efeitos de imigração. Por este motivo, o acesso ao terminal de ferry é feito antes da imigração no aeroporto para os passageiros que chegam. Os serviços de check-in estão disponíveis nestes cais. Inicialmente, quatro portos – Shekou, Aeroporto de Shenzhen (Fuyong) e Humen (Dongguan) na China continental, e o Terminal de Ferry do Porto Exterior em Macau – foram servidos, estendendo-se a Guangzhou e Zhongshan no final de 2003. O serviço para Zhuhai começou em 10 de julho de 2007, enquanto o serviço para Nansha começou em 14 de julho de 2009. [10]
Ferroviário
O serviço mais rápido e conveniente da cidade para o aeroporto, em Chek Lap Kok, é o Airport Express, que faz parte da rede ferroviária de Hong Kong e é uma linha ferroviária dedicada ao aeroporto, integrada à rede de metrô MTR . A linha liga a Estação Asia-World-Expo à Estação Central de Hong Kong, com paradas intermediárias nas seguintes estações:
- A linha Airport Express originalmente terminava na estação Airport, onde os trens abriam portas em ambos os lados, permitindo acesso direto ao Terminal 1 ou ao Terminal 2. Posteriormente, em 20 de dezembro de 2005, foi estendida até a estação AsiaWorld-Expo para facilitar a inauguração do centro de exposições AsiaWorld-Expo, localizado nas proximidades. Durante eventos no local, alguns trens da linha Tung Chung, que compartilham grande parte dos mesmos trilhos que o Airport Express, atendem a esta estação em vez de Tung Chung, mas esses trens passam direto pela estação Airport.
- Estação Tsing Yi (localizada na parte nordeste da Ilha Tsing Yi, Distrito de Kwai Tsing, Tsing Yi).
- A Estação Kowloon (localizada no distrito de Yau Tsim Mong, na parte oeste da Península de Kowloon) é o principal centro de integração da região. Há também conexões disponíveis para táxis, ônibus circulares do MTR e ônibus públicos/privados no terminal Elements, integrado ao centro comercial de mesmo nome. Antes da pandemia de COVID-19, e atualmente suspensos até novo aviso a partir de abril de 2023, os serviços de check-in para as principais companhias aéreas eram oferecidos no local.
- A Estação de Hong Kong, o terminal, está localizada na costa norte do Distrito Central e Ocidental da Ilha de Hong Kong . Leva aproximadamente 24 minutos para chegar ao aeroporto a partir da Estação de Hong Kong . [11] A Estação de Hong Kong também oferece serviços de check-in no centro da cidade para as principais companhias aéreas.
Táxi
O aeroporto internacional é servido por três tipos de táxis, diferenciados por três cores:
- Os táxis urbanos ligam o aeroporto à Ilha de Hong Kong, à Península de Kowloon e a partes das novas cidades da região metropolitana de Hong Kong, como Tsuen Wan, Sha Tin e Tseung Kwan O. (Os táxis urbanos podem ir a qualquer lugar em Hong Kong, exceto à parte sul da Ilha de Lantau).
- Os táxis dos Novos Territórios ligam o aeroporto aos Novos Territórios, exceto nas áreas da Região Metropolitana de Hong Kong, como Tsuen Wan, Sha Tin e Tseung Kwan O (exceto partes de Hang Hau), que eram servidas por táxis urbanos.
- Os táxis de Lantau ligam o aeroporto ao resto da ilha de Lantau .
Ver também
Referências
- ↑ a b «About Hong Kong Airport». Cópia arquivada em 17 de março de 2016
- ↑ «UPS Air Operations Facts - UPS Pressroom». Cópia arquivada em 12 de maio de 2015
- ↑ «Year to date Passenger Traffic». ACI. 13 de março de 2016. Cópia arquivada em 25 de dezembro de 2015
- ↑ Denslow, Neil (26 de janeiro de 2011). «Cathay Pacific, Hong Kong Airport Become Biggest for Freight». Bloomberg BusinessWeek. Cópia arquivada em 17 de abril de 2011
- ↑ 홍콩국제공항 (em coreano). Consultado em 28 de março de 2018
- ↑ «Extension of automated people mover at airport (Vol 41 Jun 2013) - The Hong Kong Institution of Engineers». www.hkengineer.org.hk (em inglês). Consultado em 6 de novembro de 2024
- ↑ «Extension of automated people mover at airport (Vol 41 Jun 2013) - The Hong Kong Institution of Engineers». www.hkengineer.org.hk (em inglês). Consultado em 6 de novembro de 2024
- ↑ «Extension of automated people mover at airport (Vol 41 Jun 2013) - The Hong Kong Institution of Engineers». www.hkengineer.org.hk (em inglês). Consultado em 6 de novembro de 2024
- ↑ «Extension of automated people mover at airport (Vol 41 Jun 2013) - The Hong Kong Institution of Engineers». www.hkengineer.org.hk (em inglês). Consultado em 6 de novembro de 2024
- ↑ «Extension of automated people mover at airport (Vol 41 Jun 2013) - The Hong Kong Institution of Engineers». www.hkengineer.org.hk (em inglês). Consultado em 6 de novembro de 2024
- ↑ «Extension of automated people mover at airport (Vol 41 Jun 2013) - The Hong Kong Institution of Engineers». www.hkengineer.org.hk (em inglês). Consultado em 6 de novembro de 2024
