ARLA

ARLA (Agente Redutor Liquido de Óxido de Nitrogênio Automotivo, também conhecido como AdBlue^[1]) é um reagente composto por 32,5% de ureia de alta pureza em água desmineralizada, transparente, não inflamável e não tóxico, utilizado juntamente com o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para reduzir quimicamente a emissão de óxido de nitrogênio nos gases de escape dos veículos movidos a diesel. O reagente não é um combustível, nem aditivo de combustível e por isso é classificado como um produto de categoria de risco mínimo no transporte de fluidos.^[2][3]

O abastecimento do produto é feito de forma semelhante ao diesel, onde o consumo médio é de 5% do consumo de diesel. Pode-se afirmar portanto que serão utilizados cerca de 5 litros de ARLA 32 para cada 100 litros de diesel.^[4]

O uso do ARLA teve origem na Europa, no início dos anos 2000, quando regulamentações ambientais mais rígidas exigiram que veículos pesados reduzissem significativamente as emissões de NOx. Em 2012, com a implantação da fase P7 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), o Brasil passou a exigir a adoção da tecnologia SCR em caminhões e ônibus novos, o que tornou o ARLA 32 indispensável no mercado nacional. Países como os Estados Unidos e membros da União Europeia adotaram padrões similares, com nomenclaturas diferentes, mas seguindo os mesmos princípios técnicos de redução de poluentes.^[5]

No Brasil, a regulamentação e certificação do ARLA 32 são conduzidas pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). A Portaria Inmetro nº 213/2021 consolidou os requisitos técnicos, definindo critérios de pureza da ureia, limites de contaminantes, parâmetros de pH e densidade, além das condições de rotulagem, rastreabilidade, transporte e armazenamento. A norma que orienta a conformidade do produto é a ABNT NBR ISO 22241, que estabelece especificações internacionais para produção, qualidade e manuseio. Fabricantes e importadores são obrigados a obter a certificação junto a Organismos de Certificação de Produto (OCPs) acreditados pelo Inmetro, enquanto distribuidores e revendedores devem garantir a integridade do produto até o consumidor final, incluindo o cumprimento de regras específicas para comercialização a granel. ^[6]

O impacto ambiental do ARLA 32 é considerado positivo, já que a tecnologia associada pode reduzir em até 98% a emissão de NOx, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar nas grandes cidades. Além disso, o produto permite que motores a diesel mantenham eficiência energética e desempenho, ao contrário de outras soluções que poderiam limitar a potência dos veículos.^[7]

Referências