AMC Concord
| AMC Concord | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() AMC Concord D/L sedã 2 portas 1978 | ||||
| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | VAM American/Lerma (México) | |||
| Produção | 1977–1983 | |||
| Fabricante | American Motors Corporation | |||
| Montagem | ||||
| Modelo | ||||
| Classe | Compact car | |||
| Carroceria | Sedã 4 portas Cupê 2 portas Hatchback 2 portas Perua 4 portas Hatchback 4 portas (México) Conversível 2 portas | |||
| Designer | Dick Teague | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 2.0 L Audi/VW EA831 I4 2.5 L GM Iron Duke I4 3.8 L I6 4.2 L I6 4.6 L I6 (México) 5.0 L V8 Motor de tração série DC (Solargen) | |||
| Plataforma | AMC's "junior cars" | |||
| Transmissão | Câmbio automático TorqueFlite de 3 velocidades Câmbio manual de 3 velocidades Câmbio manual de 4 velocidades Câmbio manual de 5 velocidades | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | |||
| Modelos relacionados | AMC Hornet AMC Eagle AMC Gremlin AMC Spirit | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.663 mm | |||
| Entre-eixos | 2.743 mm | |||
| Largura | 1.803 mm | |||
| Altura | 1.313 mm | |||
| Peso | 1.293 kg (básico) | |||
| Cronologia | ||||
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O AMC Concord é um automóvel fabricado e comercializado pela American Motors Corporation para os anos dos modelos 1978-1983. O Concord foi essencialmente uma revisão do AMC Hornet que foi descontinuado após 1977, mas melhor equipado, mais silencioso e mais suave do que a série que substituiu.[1] Foi oferecido em configurações de sedã de quatro portas, cupê de duas portas (até 1982), hatchback de três portas (até 1979) e perua de cinco portas.[2] O Concord foi o produto de volume da AMC desde o momento em que apareceu até a introdução da Renault Alliance.
O carro estava disponível como um modelo AMX de hatchback de duas portas, orientado para esportes, sem emblemas ou identificação "Concord" para o ano modelo de 1978, bem como o Concord Sundancer conversível durante 1981 e 1982, uma conversão autorizada vendida através de revendedores da AMC.
O Vehiculos Automotores Mexicanos (VAM) montaram e comercializaram versões de Concord modificadas no México como o VAM American, incluindo um modelo exclusivo de VAM Lerma.
Uma conversão elétrica de bateria (BEV) da perua Concord foi vendida independentemente da AMC pela Solargen durante 1979 e 1980.
Referências
- ↑ Ceppos, Rich (outubro de 1977). «AMC for '78 - a V8 for the Pacer, and now there is the Concord». Popular Science. 211 (4). p. 98
- ↑ Tripolsky, Bob (dezembro de 1977). «We Test The New AMC Concord». Mechanix Illustrated. 74. p. 250
| Tipo | Anos 1950 | Anos 1960 | Anos 1970 | Anos 1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| Carro subcompacto | Metropolitan | LeCar | Encore | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gremlin | Spirit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro compacto | Rambler | Rambler American | Hornet | Concord | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Jet | Pacer | Alliance | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro médio | Six & V8 | Six | Classic | Rebel | Matador | 18i/Sportwagon | Medallion | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rebel | Marlin | Matador Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro de grande porte | Nash Ambassador | Ambassador | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hudson Hornet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hudson Wasp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desportivo/Roadster | N-H | AMX | AMX | Fuego | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Italia | Javelin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Eagle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | ver cronologia Jeep | ver cronologia Jeep | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veículos militares | Mighty Mite | AM General | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veículos vendidos sob a marca Renault em fundo dourado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||



