Sustitución Filtro de Gasolina Chevrolet Aveo 2011.

Sustitución del filtro de Gasolina de Chevrolet Aveo, el filtro está situado en la parte inferior, trasera derecha, (Lado de la puerta del depósito) se puede observar desde el exterior.

Sustitución realizada por el propietario del vehículo, NO Mecánico profesional, por lo que la guía revisada por un mecánico puede contener algún error u omisión.

Paso 1º Comprobaremos que disponemos del repuesto adecuado, igual o muy similar al filtro a sustituir, OJO el filtro tiene lado de circulación de gasolina, indicado con una flecha, que se ha de respetar.

Par este vehículo en concreto las piezas de enganche de plástico que lleva el filtro de repuesto, no sirven, se han de desmontar.

Para acceder al mismo y trabajar con comodidad, debemos elevar el vehículo y desmontar la rueda trasera derecha.

2º Paso, desmontar los 2 tornillos de cabeza Nº 11 debido a la suciedad y grasa acumuladas son los que conllevan más trabajo.

Fase de desmontaje de los 2 tornillos.

Soltaremos en el filtro a sustituir el cable de masa, ya que en el nuevo filtro no está incluido este terminal, y dejamos la funda abrazadera de metal suelta, sacando su tornillo.

Retiramos los 2 plásticos que no usaremos del filtro nuevo.

Para sacar la toma de entrada del filtro en este caso está enclavada por una pieza de plástico en forma de U al haberse roto en cambios anteriores la base, tenemos que hacer palanca con un destornillador para sacarla, extraídos los dos lados de la U podemos estirar de manguera y filtro para desengancharlo.

CUIDADO CON LAS SALPICADURAS DE GASOLINA, Tanto al extraer la manguera del instalado, como a la hora de insertar el nuevo filtro en la toma.

Antes de que luego sea más complicado, hay que extraer la abrazadera soporte, del filtro usado y colocarla en el nuevo, OJO este paso a mí me dio varios problemas que os detallo a continuación.

La abrazadera soporte - protector, en esta ocasión me ha dado varios problemas para colocarla, el tornillo quedaba desplazado y roscaba muy mal quedando corto ya que el nuevo filtro es unos milímetros más anchos, por lo que al final he optado por:

Sustituir el tornillo por uno más largo, agrandando también el agujero con una broca y colocar una arandela.

Foto 1: Tornillo original corto.

Foto 2: Agujero agrandado con broca del 7 para que el tornillo no roce en la parte inferior.

Foto 3: Nuevo tornillo un poco mas largo, con arandela.

Colocada la abrazadera soporte en el filtro, desconecto la manguera de salida y la conecto al filtro.

Anteriormente tenía los enganches rotos sujetos con sendas bridas, en esta ocasión he optado por colocar 2 abrazaderas metálicas, sin estar apretadas a tope ya que fijan el plástico y no quiero romper el mismo.

Vistas de como queda instalado el conjunto.

Una vez sustituido el filtro y fijado a la abrazadera, antes de apretar los 2 tornillos de fijación al chasis, pondremos el motor en marcha para que fluya la gasolina hacia el motor y comprobar que no tenemos fugas de gasolina.

Comprobado que no tenemos fugas podemos fijar la abrazadera soporte y volvemos a poner el motor en marcha para recomprobar nuevamente ausencia de fugas.

Estando todo correcto, podemos recolocar la rueda.

FIN de la Guía.

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